De verwerking van bouw- en sloopafval volgens het Kringbouwconcept brengt een groot aantal voordelen met zich mee.
De sluiting van de materiaalkringlopen voor beton en metselwerk past zowel in het wensenpakket van de overheid (in het kader van duurzaamheid), als is het beleid van veel bedrijven, uit oogpunt van producentenverantwoordelijkheid en grondstofbeleid.
Door de productie van hoogwaardige grondstoffen uit schoon beton- en metselwerkpuin kan het innametarief voor schoon beton- en metselwerkpuin worden verlaagd. Dit betekent een stimulans voor selectief slopen en scheiden aan de bron op de slooplocatie.
Bij de huidige opwerking van bouw- en sloopafval komen nog steeds relatief grote stromen vrij die moeten worden gestort (ongesorteerd, niet herbruikbaar BSA, sorteerzeefzand en wasslib). De toepassing van onder andere thermische technieken maakt de ontwikkeling van een geïntegreerd proces mogelijk. Dit biedt perspectief voor een aanzienlijke vermindering van de hoeveelheid te storten afval (van rond de 10% naar 2 à 3% van de ingaande hoeveelheid).
Een groot deel van het BSA dat nu nog wordt gestort, wordt in het Kringbouwconcept opgewerkt tot een hoogwaardige brandstof, die binnen het integrale proces kan worden ingezet als energiedrager. Dit geeft dus een dubbel milieuvoordeel, namelijk vermindering van stortruimtebeslag plus vermindering van het gebruik van primaire brandstoffen.
Het integrale karakter van het proces impliceert verder een besparing op transportkilometers. Dit betekent minder brandstofverbruik en daarmee minder uitlaatgassen en fijnstof.